Реклама на портале
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Карл и Отто Кессборер (Германия)
Источник: http://auto.vercity.ru/

Предприниматели и инженеры из Германии Карл и Отто Кессборер родом из немецкого города Ульм. В 1922 году после кончины своего отца Карла Кессборера они унаследовали его компанию, занимающуюся производством автомобильных кузовов. Переориентировав производство, ранее заключавшееся в выпуске лишь кузовов для легковых автомашин, братья стали строить и продавать кузова, предназначенные для грузовиков, автобусов и специального транспорта, а спустя еще некоторое время и автомобильные прицепы.

Одним из первых изобретений братьев, которое можно считать выдающимся, стал съемный автобусный кузов. Такой кузов можно было при необходимости снимать с шасси и заменять его кузовом грузового автомобиля или спецтранспорта. Однако такая замена кузовов была довольно сложным процессом и занимала не менее двух часов. Поэтому такая идея не пришлась по вкусу обывателям и прибыли братьям не принесла.

В 1934 году предприниматели сделали еще один очень важный шаг. Их предприятие начало серийный выпуск автобусов междугороднего сообщения, на которых были оборудованы спальные пассажирские кресла. Это стало своего рода революцией в автобусостроении. Однако самой важной разработкой братьев стало изобретение автобусного кузова созданного из легких стальных труб. Первая такая модель автобуса Setra появилась в 1950 году. Таким образом, Карл и Отто Кессборер произвели еще один переворот в производстве автобусов. Спустя уже шесть лет большинство автобусов выпускаемых в Германии были оборудованы именно такими кузовами.

В 1957 году в Советском Союзе на основе такого кузова был налажен выпуск новых автобусов Львовского автозавода (ЛАЗ). Кроме того, в 50-х годах при непосредственном участии братьев Кессбореров была создана ступица, имеющая свободный ход, предназначенная для установки на полуприцепы, которая позволяла вращаться их сдвоенным колесам с разной скоростью. Также братья стали разработчиками автосаней, предназначенных для передвижения по заснеженным горным трассам. Также ими был разработан ряд автоприцепных узлов. На эти и другие разработки братья Кессбореры получили соответствующие патенты.