С начала запуска системы «Платон» с большегрузов было собрано 6,9 млрд рублей, которые поступили в Дорожный фонд. Из этой суммы более одного миллиарда рублей перечислили столичные грузоперевозчики, сообщает «Российская газета». Именно в Москве сосредоточено большинство логистических компаний, которые занимают первое место по сумме оплаты.
Самые протяженные маршруты у транспорта, принадлежащего нефтеперерабатывающим предприятиям, большегрузы которых проходят по 25 тыс. км в месяц.
На сегодняшний день в системе зарегистрировано до 70% всех грузовиков массой более 12 тонн. Регистрацию прошли 242,5 тыс. владельцев 707 тыс. большегрузов. Выше процент крупных российских компаний-перевозчиков, которые поставили на учет более 95 процентов своих фур.
Владельцы грузовиков оформили 7 миллионов маршрутных карт, перевозчикам выдано 377 тысяч бортовых устройств.
За все время самый протяженный маршрут оформлен из города Ливны Орловской области с двумя промежуточными точками в Хабаровском крае и обратно. Общая длина маршрута составила 18 тыс. километров, из которых 16,8 тыс. километров — федеральные дороги. Маршрутная карта для этого перевозчика обошлась в 25 тысяч 700 рублей.