Основной целью, которая обозначена в пятилетнем плане развития Формулы Е, является отмена необходимости менять шасси в 45-минутых гонках. Организаторы первенства планируют реализовать данный момент до сезона 2018/19.
Уже предстоящем сезоне 2015/16 участникам будет разрешено доработать силовую установку, а в следующем – батарею. Но, до разработки новых собственных технологий, будет использоваться шасси Spark-Renault SRT_01E.
Также руководство заявило о желании увеличить объем энергии батареи с 28 до 40 квт/ч до 2019 года, так как и мощность двигателя. Ее планируют повысить сначала до 150 кВт, потом до 170 КВт, а в конце достичь уровня в 200 кВт.
Уже 7 из 10 команд пожелали стать такими «производителями». Предполагается, что их разработки будут реализовать McLaren и Hewland. Aguri и Dragon будут покупать новые технологии у одного из таких производителей.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
