Алейш Эспаргаро, пилот Suzuki Ecstar, занял во второй дня Гран При Катара четвертую позицию. Чемпион класса Open показал время 1"54.994 и отстал от лидера всего на 0.172 сек.
На второй практике испанец работал с настройками на гонку, проведя большую часть времени на жестких покрышках. На третьей практике у Алейша возникли небольшие проблемы, из-за чего он не успел провести симуляцию гонки. Зато Эспаргаро проехал отличный быстрый круг, хоть и не идеальный.
Алейш Эспаргаро: "Я расцениваю прошедший день как положительный. На второй практике мы сделали шаг вперед в настройке трэкшн-контроля, после чего поведение мотоцикла с каждый выездом становилось все лучше и лучше. На третьей практике мы делали мелкие корректировки настроек и в итоге еще больше улучшили обратную связь с мотоциклом.
Мы не смогли провести симуляцию гонки на третьей практике из-за того, что столкнулись с небольшими проблемами, которые отняли драгоценное время. Зато в конце мне удалось сделать отличный быстрый круг, несмотря на то, что я во время него совершил небольшую ошибку.
Чувствую себя уверенно как на мягких, так и на жестких покрышках. Это очень важно, так как один состав резины требуется нам для квалификации, а другой для гонки. Сейчас нужно немного улучшить связь с передней частью мотоцикла и проверить наш потенциальный гоночный темп."
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi