Главные автомобильные монстры из Японии и Европы уже опубликовали свои статистические данные по итогам трех месяцев, настало время корейских производителей.
Концерн Hyundai Motor сравнил выручку с аналогичным периодом 2014 года, она сократилась.
Анализ показал, что это стало возможным из-за нестабильного поведения некоторых валют. Вона относительно европейской валюты подорожала, а также сыграли роль финансы развивающихся стран, которые значительно укрепились. Снижение общего количества продаж также повлияла на прибыль.
Общий доход снизился до 20,9 трл вон. Автомобильное направление минус 16,5 трл вон, и другие сектора еще 4,4 трл. Чистая прибыль уменьшилась до 3,57 трл вон, включая все финансовые направления. Сгладить финансовые убытки удалось за счет увеличения модельного ряда и сокращения расходных статей.
В первом квартале было реализовано более 1 100 000 штук. В это число входит общее количество машин проданных во всем мире. Это на 3,6% меньше чем в прошлом году. Финансовая нестабильность еще на 3,3,% уменьшила доход от реализации машин. Общее количество проданных автомобилей снизилось не только за рубежом, но и в Южной Корее. В общей сложности количество нереализованных автомобилей уменьшилось на 1 182 834 штук.
Во втором квартале ожидается прекращение падения продаж и стабилизация выручки. Это связывают с последней моделью Tucson, которая неплохо была принята экспертами и потенциальными покупателями. Высокий спрос показывают модели i20 и ix25. Доступность новых марок также должны увеличить прибыль компании. Возможно, удастся отыграть финансовые потоки на ослаблении национальной валюты по отношению к доллару.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi