В Формуле E пересмотрят тормозную систему и подвеску

Накануне старта второго сезона Формулы E производитель шасси для чемпионата компания Spark Racing Technology внесёт изменения в подвеску и тормозную систему используемых в серии машин.

Французская компания, поставляющая всем командам одинаковые шасси, усиленно работает в областях, в которых необходимы доработки.

На некоторых автодромах высокие поребрики в шиканах зачастую приводили к поломке подвески SRT_01E. Кроме того, пилотам не нравилась отдача от карбоновых тормозов.

Технический директор Spark Теофил Гузин заявил: «Мы постоянно дорабатываем механические компоненты шасси, чтобы машина соответствовала требованиям для уличных трасс.

Мы знаем, что подвеску и тормоза необходимо изменить. Не так давно мы тестировали новую тормозную систему, позволяющую добиться стабильности на дистанции».

Spark провела трёхдневные тесты на короткой версии кольца автодрома Маньи-Кур вместе с пилотом WTCC Грегуаром Демустье.

«Мы работали над разной карбоновой геометрией диска и втулки, а также над воздуховодом, чтобы обеспечить эффективный температурный режим всей системы.

В итоге мы нашли решение, так что, надеюсь, команды и пилоты будут довольны».