Источник: http://auto.vercity.ru/
Прошлый год был не совсем удачным для концерна, поскольку автостроители тогда прибыли получили всего 149 млн. руб. В 2013 г. это были 4 367 млн. руб. Негативами, сыгравшими роль в снижении, были минусовые разницы в курсах финансовых договорах, признание частей в убытках совместных предприятий и компаний, созданных при помощи ассоциации.
На фоне всеобщего падения продаж на 24%, камский гигант продолжает оставаться первым заводом РФ грузовых авто, полной массой от 14 до 40 т. Здесь его часть составляет почти 45%.
Эксперты и менеджеры оценивают результаты прошлого года как очень хорошие. Компания смогла сохраниться и укрепиться в финансовых связях, и остаться лидером, несмотря на нестабильную экономическую ситуацию.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
