В России с 1 апреля 2015 года по программе льготного автокредитования было продано 19 тыс. 125 автомобилей, говорится в сообщении Минпромторга. В ведомстве отмечают, что всего в банки поступило 105 тыс. заявок. Из них было одобрено 57 тыс. 319. По данным министерства, средняя ставка с учетом предоставляемой скидки снизилась до 11,23%. Абсолютными лидерами по продажам в рамках программы являются российская Lada и корейские Kia и Hyundai.
Ранее представители Минпромторга заявляли, что в планах ведомства реализовать около 200 000 машин к концу 2015 года по программе льготного кредитования. Однако, судя по нынешним показателям, до конца года эта цифра может оказаться меньше - около 172 тысяч.
Одна из проблем заключается в том, что, вопреки снижению ключевой ставки Центробанк, стоимость льготных кредитов для заемщиков растет в среднем на 1 процентный пункт. Ставка по автокредитам привязана к ключевой ставке ЦБ. В конце апреля Банк России принял решение о снижении с 5 мая ключевой ставки с 14% до 12,5%. Таким образом, размер субсидии со стороны государства снизился с 9,33 до 8,33 процентного пункта. При этом максимальные ставки по таким кредитам также привязаны к ключевой ставке ЦБ, и они не могут превышать ее более чем на 10 процентных пунктов. Таким образом, допустимая максимальная ставка для заемщика сократилась лишь на 0,5% и составляет сейчас 14,17% (с учетом субсидии). Однако банки не стремятся вслед за снижением ключевой ставки понижать и базовые ставки в рамках госпрограммы. В результате за счет снижения размера субсидии у ряда игроков льготные автокредиты даже подорожали.