Алейш Эспаргаро едет во Францию без особого оптимизма, так как считает, что Bugatti Circuit не очень подходит под его стиль езды — узкие повороты под первую передачу, резкие разгоны, поздние торможения. В то же время для его напарника Маверика Виньялеса и самой Suzuki Ле-Ман связан с хорошими воспоминаниями. В 2011 году Виньялес выиграл здесь свой первый Гран-При (класс GP125), а на 2007-й приходится единственная победа Suzuki в четырехтактной эре MotoGP — тогда под проливным дождем триумфатором стал Крис Вермюлен.
Маверик Виньялес: "Для меня поездка в Ле-Ман — это хорошо, мне нравится эта трасса. Я уверен, что довольно быстро найду правильные ощущения. Трек плотный с медленными поворотами — это значит, что тормозить надо позже и максимально эффективно проходить повороты, чтобы на выходе была хорошая скорость. Те улучшения, которые мы сделали на последнем тесте в Хересе, внушают надежду. Электроника и новый сет-ап хорошо отразились и на временах круга, и на моей уверенности в байке."
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
