Avintia Racing в этом сезоне пока использует Ducati Desmosedici GP14 самой ранней версии, на которой выступали заводские гонщики в первой половине сезона-2014. В Ле-Мане Эктор Барбера пересядет на более поздний GP14.1 — сейчас на таком же (но с заводской электроникой) ездит Данило Петруччи из Pramac Racing. Эктор опробовал новый мотоцикл на тесте в Хересе несколько дней назад — он должен помочь испанцу сохранить лидирующую позицию в открытом классе MotoGP.
Эктор Барбера: "После теста в Хересе мы сильно мотивированы и очень уверены в себе. Там мы нашли хороший сет-ап для нового шасси — это должно помочь нам прогрессировать. Сезон пока складывается хорошо, но всегда важно не сбавлять натиск.
Мне нравится Ле-Ман. Трек не очень большой, но очень требовательный — перепад высот, быстрые повороты, шиканы, в которых можно получить преимущество. Во Франции важна погода, и гонки иногда становятся лотереей — никогда не знаешь, пойдет дождь или нет."
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi