Источник: http://www.motogp-news.ru/
На Гран-При Италии Скотт Реддинг снова займется решением проблем своей норовистой RC213V, связанных с поведением передка. В отличие от треков в Хересе и Ле-Мане, Муджелло предлагает больше сцепления, так что Реддинг должен будет извлечь из этого пользу. Пока его результативность уступает даже прошлогодней, когда англичанин выступал на слабом клиентском прототипе RC213V-RS.
Скотт Реддинг: "Единственная цель на этот уик-энд в Муджелло — найти решение проблем, которые были у нас в Хересе и Ле-Мане. Такое ощущение, что по сравнению с другими райдерами Хонды у нас гораздо больше проблем с передком при невысоком держаке, здесь нам нужно добраться до приемлемого уровня. Наверное, в этот уик-энд эта проблема не будет такой острой, потому что Муджелло — это трек, где обычно полно держака и это может нам помочь. Даже при этом нам все равно надо наладить приличную связь с передком и найти больше сцепления.
Наша главная проблема в том, что наш единственный шанс тестировать изменения в байке выпадает только на уик-энды, время на треке там ограничено. Мы многое перепробовали, но байку это не дало никакой пользы. Ожидаю в Италии еще один трудный уик-энд, но хотелось бы, чтобы он окончился солидным результатом в воскресенье."
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
