Источник: http://autosport.com.ru/
По словам Жана Тодта, в конце сезона FIA внимательно рассмотрит действующий в чемпионате мира по ралли регламент, касающийся стартового порядка.
Чемпион мира Себастьен Ожье уже несколько раз жаловался на введённое в 2015 году правило, согласно которому лидер чемпионата стартует первым в первый и второй дни, а не только в первый день, как это было в прошлом сезоне.
В начале месяца Тодт посетил Ралли Италия, где беседовал с лидирующими пилотами.
«Правила одинаковы для всех. Мы знаем, что некоторые пилоты жалуются на них, а другие вполне довольны, - сказал президент Федерации. - В настоящий момент не похоже, чтобы они влияли на классификацию чемпионата. Тем не менее акционеры согласились провести оценку ситуации в конце года».
В соответствии с текущим регламентом, лидер чемпионата вынужден расчищать трассу от гравия в течение первых двух дней гонки.
Ожье остаётся непреклонным в этом вопросе и не перестаёт говорить, что новые правила нацелены лишь на то, чтобы помешать ему - или другому лидеру - выиграть первенство.
«Такого нет ни в одном другом виде спорта, - заявил он. - Почему нам мешают добиваться успеха?
В теннисе, например, Новак Джокович выигрывает вообще всё, Барселона - в футболе, однако команду не заставляют забивать лишний гол, чтобы одержать победу в матче. Везде радуются успеху, но не у нас».
В настоящий момент двукратный чемпион мира опережает ближайшего преследователя на 66 очков, однако он подчёркивает, что этот успех не идёт вразрез с его аргументами.
«Я знаю, как должен был выступить в Португалии, и это правило ещё будет стоить мне побед в гонках, но в конце концов, это лишь победы в ралли, - сказал он. - Хотя однажды это может стоить мне и чемпионата тоже».
Ожье уже обращался в FIA с просьбой вернуть прошлогодний регламент, когда лидер расчищал трассу лишь один день, а оставшуюся часть ралли старт проходил в обратном порядке.
«Идеальным решением стал бы возврат к старым правилам, - поделился он. - Я думаю, так будет честно, однако не все со мной согласны.
Команды не хотят использовать слишком много разных тактик в конце дня, чтобы заполучить лучшее место на трассе на следующий день».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
