Константин Терещенко провел убедительный уик-энд

Прошедший уик-энд Euroformula 3 Open ознаменовался очередным подиумом российского пилота Константина Терещенко. Пятый этап чемпионата проходил в Австрии, на трассе Ред Бул Ринг.

Утром субботы, в ходе квалификации Витор Баптиста (RP Motorsport) выиграл поул-позицию, установив время круга в 1:27,136, опередив мексиканца Диего Менчака (Campos Racing) и тайского пилота Танарта Сатинтиракула (Motul Team West-Tec). Константин Терещенко(Campos Racing) стартовал только с шестого места на стартовой решетке.

На старте гонки Витор не смог сохранить ведущую позицию и вперед прорвался Яо Канамару (Emilio de Villota Motorsport), который прошел двух стартовавших перед ним пилотов. Танарт Сатинтиракул из-за неудачного старта сразу откатился в конец первой десятки. После первого круга, на котором произошло столкновение между Антонио Птаком (RP Motorsport) и  россиянином Алексеем Чуклиным из Corbetta Competizioni, вторую и третью строчку заняли Леонардо Пульчини (DAV Racing) и Ярин Стерн (Motul Team West-Tec). После ухода пейскара через два круга, Витор Баптиста стал стремительно терять темп, а Яо Каномару продолжил возглавлять пелотон. Константин занял твердо четвертую позицию, отбивая атаки наседающего партнера по команде Диего Менчака и Танарта Сатинтиракула.

В ходе последующих кругов выяснилось, что Яо Канамару получает наказание в виде проезда по пит-лейн за излишне агрессивную борьбу на старте гонки и теряет все шансы на победу. Пульчини выходит в лидеры, а Константин Терещенко в присущей ему манере, хладнокровно опережает Ярина Стерна. На третье место удалось прорваться тайскому пилоту, опередившему Диего Менчака. Болиды пилотов Витора Баптиста и Яо Канамару застыли возле своих боксов, пилоты прежде претендовавшие на первое место в личном зачете, сошли с дистанции гонки.

Пульчини и Терещенко несколько раз обменивались «быстрыми кругами», но все же лучшее время гонки показал россиянин. Девятнадцать кругов быстрее преодолел итальянец, а Терещенко занял почетное второе место, но по-прежнему сохранил лидерство в личном зачете.

Это уже седьмой подиум в прошедших девяти стартах этого сезона. Столь уникальный показатель для серии, сразу вызвал интерес к россиянину со стороны специалистов паддока старших серий. Напомним, что российский пилот выступает за испанскую команду Campos Racing.

Константин Терещенко рассказал о прошедшем уик-энде в австрийском Шпильберге: «Уик-энд выдался сложным и очень жарким. Температура воздуха и асфальта превышала 34-35С. Для того чтобы хорошо отстроить машину в таких условиях, необходимо провести множество тестов т.к. техника в жару ведет себя иначе. Ред Бул Ринг очень специфическая моторная трасса. В первой гонке я не смог хорошо квалифицироваться, что на этой трассе было очень важно, но несмотря на это, мне удалось побороться за подиум».

В воскресенье утром температура не сильно отличалась от субботней, в схожих с первой квалификацией условиях опять выиграл Витор Баптиста (RP Motorsport). Но конкуренция за поул позицию во второй гонке выдалась не шуточная. Пять пилотов уместились всего в одной десятой секунды - Витор Баптиста, Ярин Стерн, Яо Канамару, Танарт Сатинтиракул и Константин Терещенко. Гонка началась и первые четыре поворота были пройдены в квалификационной последовательности. Однако, на выходе из пятого Константин заставил ошибиться тайского пилота. В итоге Терещенко закончил гонку четвертым, заработав очередные баллы в копилку личного первенства. На перерыв россиянин уходит лидером, набрав важные очки. Отрыв от ближайшего преследователя – бразильца Витора Баптиста составляет 11 очков, третьим по-прежнему идет Яо Канамару, отставая на 52 балла.

Следующий этап состоится лишь в начале сентября на легендарной трассе Спа-Франкошам, на которую наш пилот приедет с большим удовольствием, поскольку это одна из его любимых трасс.

Мы продолжим следить за успехами россиянина в серии Euroformula Open, впереди его ждет упорная работа на симуляторе, физическая подготовка и небольшой отдых перед решающими заездами за звание чемпиона серии, в которой все интересное еще впереди.