марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
WTCC: Хосе-Мария Лопес показал лучшее время в пятничной тренировке
Источник: http://autosport.com.ru/

Пилот заводской команды Citroen Racing Хосе-Мария Лопес продемонстрировал лучшее время в пятничной тренировке на этапе WTCC в Португалии.

Интересно, что действующий чемпион возглавил итоговый протокол сессии благодаря результату, показанному на последнем круге – 2.01,455. Он опередил своего ближайшего преследователя Норберта Мичелиса из частной команды Honda на 0,814 секунды.

Ожидается, что с течением гоночного уик-энда - по мере того, как гонщики будут приспосабливаться к трассе - они смогут выезжать из двух минут.

Вскоре после начала тренировки сессия была остановлена на 30 минут. На протяжении этого времени организаторы устанавливали шинные барьеры в 19-м повороте для улучшения мер безопасности.

Лучшим временем до красных флагов владел Себастьен Лёб, однако после возобновления заездов его результат превзошли по очереди Мичелис, а затем и Меди Беннани с Лопесом.

В концовке пятничной тренировки улучшения покорились Мичелису и Ивану Мюллеру, занявшим в итоге второе и третье места.

Лёб и Беннани были отодвинуты на четвертую и пятую позиции, соответственно. Топ-десятку дополнили Габриэле Тарквинии, Юго Валент, любимец местной публики Тьягу Монтейру, а также Нестор Жиролами и Ма Цинь Хуа.

Трое представителей Lada Sport Rosneft Яап ван Лаген, Роб Хафф и Ник Катсбург заняли места с 12-го по 14-е – во временном отрезке их разделило всего полсекунды, однако отставание от Лопеса было внушительным.

Так, ван Лаген проиграл аргентинцу 4,4 секунды, Хафф – 4,7, а Катсбург уступил результату лидера общего зачета почти пять секунд. AUTOSPORT предполагает, что проблемы команды на автодроме Вила Реал могут быть связаны с тем, что у Lada Vesta не хватает предельного угла поворота рулевого колеса для прохождения узких поворотов уличной португальской трассы.

Результаты пятничной тренировки

Поз.ПилотКоманда/МашинаВремяОтст.Круги
1.Хосе-Мария ЛопесCitroen2.01,45511
2.Норберт МичелисZengo Honda2.02,269+0,81412
3.Иван МюллерCitroen2.02,819+1,36412
4.Себастьен ЛёбCitroen2.02,920+1,46511
5.Меди БеннаниLoeb Citroen2.03,371+1,91612
6.Габриэле ТарквиниJAS Honda2.03,639+2,18412
7.Юго ВалентCampos Chevrolet2.03,899+2,44412
8.Тьягу МонтейруJAS Honda2.04,205+2,75013
9.Нестор ЖироламиSweden Honda2.04,851+3,39612
10.Ma Цинь ХуаCitroen2.04,892+3,43712
11.Том КоронельROAL Chevrolet2.05,358+3,90312
12.Яап ван ЛагенLADA2.05,931+4,47610
13.Роб ХаффLADA2.06,202+4,74712
14.Ник КатсбургLADA2.06,423+4,96811
15.Стефано Д"АстеMunnich Chevrolet2.06,538+5,08311
16.Том ЧилтонROAL Chevrolet2.06,945+5,49011
17.Джон ФилиппиCampos Chevrolet2.08,620+7,16510
18.Грегуар ДемустьеCraft-Bamboo Chevrolet2.10,498+9,04310

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий