На гонке в Германии Алейш Эспаргаро был озадачен поведением своего GSX-RR — в частности, мотоцикл не давал пилоту уверенности в медленных поворотах. Над этой и другими проблемами Эспаргаро работал на двухдневных тестах в Мизано.
В первый день райдер Suzuki Ecstar проехал 69 кругов с лучшим временем 1:33.2, во второй было покрыто 52 круга с быстрейшм результатом 1:32.8 — проигрыш лучшему времени всего теста от Марка Маркеса составил внушительные 0,8 секунды.
Алейш Эспаргаро: "Крайне жаркие погодные условия сделали тесты трудными, но достигнутое меня очень радует. Было важно после Заксенринга снова наладить связь с передком, особенно в медленных поворотах. Мы наконец-то смогли испытать несколько сет-апов, которые в конце дали мне очень позитивные ощущения. Еще мы улучшили электронику и работали над гоночной настройкой, проверив стабильность характеристик с жесткими шинами, хотя мы никаких симуляций гонки и длинных серий не делали.
Аппарат очень отзывчивый, а самое важное — мы нашли разные способы подхода к будущим гонкам и решениям по настройкам. Сейчас мы ненадолго разгрузим головы и насладимся летним перерывом, но если честно, то я уже не дождусь гонок, потому что хочется отыграться за плохой заезд на Заксенринге."
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi