Португальский автоэнтузиаст Жозе Зезе Реалиста за рулём модернизированного хэтчбэка Volkswagen Polo первой генерации, оснащённого дизельным силовым агрегатом, преодолел классический дрэговый отрезок в 402 метра за 9.63 секунды. По словам представителей тюнинговой компании AM Motorsport, чьи специалисты готовили машину к заезду, это достижение является рекордным среди дизельных автомобилей с передним приводом.
Мастера тюнинга укомплектовали 1.9-литровый дизельный мотор высокопроизводительным турбонагнетателем производства американской фирмы Garrett, что позволило увеличить мощность движка до 421 лошадиной силы, а пиковый крутящий момент – до отметки 743 Ньютон-метров крутящего момента. Кстати, по информации других источников, отдача двигателя возросла до отметки в 550 «лошадей». О прочих технических инновациях классического Volkswagen Polo пока ничего неизвестно.
Доработанная «трёхдверка», проехавшая 402 метра чуть более чем за девять с половиной секунд, финишировала на скорости почти в 222 километра в час. Конкуренцию «заряженному» хэтчбэку составлял модифицированный Volkswagen Golf с мотором на «тяжёлом» топливе, который уступил лидеру всего 0.1 секунды. К сравнению, французскому гиперкару Bugatti Veyron Super Sport, приводимому в движение силовой установкой производительностью 1 тысяча 200 лошадиных сил, на проезд аналогичной дистанции требуется 9.9 секунды.
Автомобиль-рекордсмен было решено продать. Владельцы рассчитывают получить за «машину мечты дрэг-рейсера» не менее 15 тысяч евро (примерно 1 миллион 47 тысяч 150 рублей по официальному курсу Банка России на текущий момент).
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi