Источник: http://www.livecars.ru/
По данным издания The Wall Street Journal, предприятия зарубежных автоконцернов в Китае впервые работают не на полную мощность.
Как сообщает аналитическая компания Sanford C. Bernstein, в первом полугодии 2015 года совокупный показатель загруженности 23 крупных автомобильных СП в Китае опустился до 94,3 процент против 107,4 процента годом ранее.
В частности, начавшийся в стране финансовый кризис отразился на работе совместных предприятий SAIC General Motors (с января по июль на нем было выпущено на 2,4% меньше машин под марками Buick, Chevrolet и Cadillac, чем годом ранее) и FAW-Volkswagen Automobile (- 1,2%).
При этом в GM говорят, что обдумывают сокращение производства на 10 дней в месяц до конца 2015 года. По их мнению, ситуация на китайском рынке сейчас выглядит хуже, чем в кризисный 2008 год.
По словам экспертов, компании получают крупные прибыли, если загруженность мощностей их предприятий близка к 100%, и терпят крупные убытки при падении загруженности мощностей ниже 80%.
Наиболее чувствительными к нестабильности на рынке Китая окажутся GM, Volkswagen и BMW, значительная доля выручки которых приходится на китайский рынок. General Motors продает в Китае до 35 процентов своих автомобилей, Volkswagen — 35%, а BMW — 20%.
В июле продажи легковых автомобилей в Китае снизились на 6,6 процент. При этом падение спроса фиксируется уже второй месяц подряд.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
