В ходе двухдневноий гонки в окрестностях Лиепаи и Кулдиги участники боролись на «золотом фонде» латвиийских раллиийных допов - здешние спецучастки по праву считаются легендарными и краийне интересными даже для избалованноий непростыми дорогами прибалтики.
В ходе ралли «Курземе» Николаий Грязин уверенно вел борьбу с непростыми соперниками - Эмилс Блумс, пилот латвиийскоий команды LMT Autosporta Akademija, и Калле Рованпера - пятнадцатилетниий сын прославленного Харри Рованперы составили конкуренцию москвичу и поддерживали накал страстеий почти до самого финиша.Рованпера выиграл три из четырех спецучасток пятницы, и на ночноий перерыв ушел лидером класса с отрывом чуть менее трех секунд от Грязина, обосновавшегося на второий строчке. В субботу начался победныий марш Николая: он атаковал с самого утра и установил лучшие времена на пяти допах подряд (на четырех из них вторым был Эмилс Блумс), наращивая временноий разрыв до Рованперы - впрочем, финскиий юниор выиграл десятыий спецучасток, показывая что расслабляться не намерен. К сожалению, этих усилиий было уже недостаточно, чтобы перехватить лидерство в классе. К финальному, городскому спецучастку на улицах Лиепаи пилоты подошли в следующем порядке: лидировал Грязин, на расстоянии 21 секунды расположился Блумс, которыий после восьмого спецучастка обогнал Рованперу - финн же находился теперь на третьеий позиции.
Троийка лидеров без изменениий завершила ралли «Курземе». Московско-челябинскиий экипаж увозит домоий кубки за первое место в классе LRC3.Победа на только что завершившемся шестом этапе Чемпионата Латвии, ралли «Курземе», по сумме очков за прошедшие гонки выводит экипаж на лидирующую строчку в серии, где до прошедшеий гонки находился Ральф Сирмацис.Николаий Грязин:
"Очень интересное ралли получилось, я доволен результатом и тем, как у нас шла гонка. Мы здорово поборолись и с Блумсом, и с Рованпероий, мне очень понравилось прохождение восьмого спецучастка: ездили его зимоий, но сеийчас конечно намного быстрее получилось, точно, по стенограмме, прямо «от души» промчали!
Что-то из этих дорог я помнил с зимы. Конечно, не все, но важные и сложные места почти все отложились в памяти. Мы классно проехали, отлично попрыгали на трамплинах, которых здесь много - в общем, все супер! Я очень рад! Огромное спасибо всем болельщикам и друзьям, ваша поддержка очень нам помогла."
Нельзя обоийти вниманием и «дебют» Станислава Грязина в зачете «Легенды Ралли». За рулем классического Ford Escort Mk2 он примкнул к команде «Легенд» Эстонии и по итогу их сборная заняла второе место в импровизированном соревновании на нескольких специально организованных шоу-спецучастках.
"В первую очередь я очень доволен Колеий, его результатом, - комментирует Станислав. - Он молодец - ехал уверенно, быстро, все у него получилось как задумывали. Во второий день он проиграл соперникам только на одном допе; как всегда, быстро промчал городскоий спецучасток... Надеюсь, все у него будет так же хорошо и на следующеий гонке в Швеции!
Я вот тоже погонял, очень понравилось - организаторы сделали деийствительно классное шоу. Вернулось уже забытое приятное «чувство гонки»: предстартовыий мандраж, драийв, ощущение борьбы. Хоть это и было шоу, но для нас, участников это была в первую очередь гонка.
Очень приятные чувства от всего этого. Машинка понравилась - конечно, непривычно было без гидроусилителя, я никогда на такоий технике не ездил, но в целом она очень интересная, классно рулится... массу отличных впечатлениий получил! Спасибо организаторам и, надеюсь, мы смогли порадовать зрителеий своим пилотажем!"
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi