Казахстанский рынок для киргизских автомобилей не будет беспошлинным до 2020 года, сообщает «Радио Азаттык».
"Такие правила были введены до 2020 года для того, чтобы не разрушать сложившуюся конкуренцию на внутреннем авторынке. Действительно, автомашины в Казахстане стоят намного дороже, чем у нас. Чтобы вывозить автомашины в другие страны ЕАЭС, Кыргызстану нужно выполнить условия таможенной декларации, заплатить разницу в таможенных тарифах и налогах" - Кубанычбек Айдаралиев, специалист Министерства экономики Киргизстана.
На сегодня «растаможка» автомобиля в Киргизстане является самой низкой в ТС. Рассчитывая воспользоваться этим фактом, а также беспошлинной торговлей внутри союза, киргизские предприниматели «заготовили» больше 100 тыс. автомобилей. Однако, как выяснилось, автомобили, ввезенные на территорию Кыргызстана из третьих стран и выпущенные до 1 января 2014 года, не входят в категорию товаров ЕАЭС, и с них будет взиматься пошлина.
Мелкие предприниматели оказались не осведомлены о планах госчиновников. Многие из них приобрели много автомобилей, в надежде выгодно их продать на открывшемся рынке, но теперь их авто оказались нужны только на внутреннем рынке.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi