Российские автомобилисты стали экономить на официальном сервисе

На российском рынке сервисного обслуживания автотранспортных средств также происходят изменения, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Численность автомобилистов, приезжающих на техобслуживание со своими запасными частями и отказывающихся от услуг дилерских СТО даже в период действующей гарантии, неуклонно растёт.

Как свидетельствуют результаты проведённого специалистами «Автостата» исследования, всё большее количество российских водителей стремится экономить на техническом обслуживании своих машин. Несмотря на наличие гарантийных обязательств у дилеров, они предпочитают обращаться в частные автосервисы, а если всё-таки едут к «официалам», то привозят с собой заранее купленные в другом месте запчасти.

Кроме того, в отчёте аналитиков отмечается, что 89 процентов владельцев гарантийных автомобилей иностранного производства предпочитают проходить техобслуживание на дилерских СТО, тогда как среди пользователей отечественного автопрома таких насчитывается куда меньше – 65 процентов.

После окончания срока гарантии, когда машине уже от пяти до восьми лет, на официальных автосервисах продолжают обслуживаться 42 процента «иномарочников» и всего 7 процентов из тех, кто ездит на отечественных авто. По истечению десяти лет с момент выпуска автомобиля от дилеров уходят 97 и 98 процентов потребителей из вышеупомянутых категорий соответственно.

Интересно, что у большей части автомобилистов фраза «официальный дилер» вызывает ассоциации с качественным оказанием услуг и лояльным отношением к клиентам. К сожалению, в реальности всё обстоит несколько иначе, но это уже тема для совсем другой статьи.