Китайский седан Zotye Z700 стремится в бизнес-класс

Появление на рынке седана Zotye Z700, который станет наиболее крупногабаритным представителем современной продуктовой линейки китайской марки, ожидается в октябре текущего года.

И внешне, и внутренне Z700 имеет немало общего с куда более именитой и статусной Audi A6. Дать оценку материалам, использованным для отделки автомобиля, равно как и качеству его сборки, по имеющимся в Сети фотографиям не представляется возможным, но изобилие натуральной кожи и дерева, а также богатый набор опций, представленный, в частности, автоматическим кондиционером, электронным стояночным тормозном, стильными стрелочными часами на передней панели и информационно-развлекательным центром с системой спутниковой навигации, дают предпосылки к тому, что будущие владельцы будут удовлетворены своим приобретением.

Летом текущего года китайский портал CarNewsChina со ссылкой на собственные источники сообщал, что в силовую гамму Zotye Z700 войдут два бензиновых двигателя – 1.8-литровый «атмосферник» производительностью 150 лошадиных сил и 2.0-литровый турбоагрегат, развивающий 177 лошадиных сил, однако эта информация не подтвердилась. По официальным данным, новый флагман Zotye станет предлагаться клиентам с безальтернативным турбомотором объёмом 1.8 литра, отдача которого достигает 170 лошадиных сил. Тандем с движком составляет шестидиапазонная автоматическая коробка передач, имеющая двойной механизм сцепления.

На территории Поднебесной стоимость бизнес-седана Zotye Z700 будет варьироваться в диапазоне от 110 до 160 тысяч юаней (от 17 тысяч 265 до 25 тысяч 115 долларов США или от 1 миллиона 128 тысяч 500 до 1 миллиона 641 тысячи 575 рублей по официальному курсу Центробанка РФ на текущий момент).

Ранее компания Zotye продемонстрировала вседорожник S21, представляющий собой нелицензионную копию Audi Q3 с минимальными переделками. Автомобиль, являющийся самым большим кроссовером в портфолио марки, оснащается бензиновый турбодвигателем объёмом 1.5 литра, который может сочетаться как с пятискоростной механической КПП, так и бесступенчатой вариаторной трансмиссией CVT. Судя по всему, продукция Audi была выбрана дизайнерами китайской марки в качестве своеобразного эталона, поэтому есть все основания полагать, что Z700 – далеко не последняя «реплика» продукции ингольштадского бренда в модельной гамме Zotye.