За последние пять лет количество иномарок на российских дорогах выросло с 60 до 73%. За это же время самый быстрый рост автопарка в городах-миллионниках зафиксирован в Казани и Перми, а отстающими стали Волгоград и Москва. Структуру автопарков российских городов изучило аналитическое агентство «Автостат».
«Автостат» изучил структуру автопарков российских городов за последние пять лет. Выяснилось, что число иномарок на дорогах за это время увеличилось на 13%. Больше всего автомобилей иностранных брендов ездит по дорогам Москвы – 79%, и Санкт-Петербурга – 77%. А в Самаре и Волгограде иномарок значительно меньше – 55% и 56% соответственно.
С 2010 года среди городов-миллионников самый активный рост показали автопарки Казани и Перми (+34%): сейчас в Казани насчитывается 366 тыс. легковых автомобилей, а в Перми – 242 тыс. Существенно выросли парки Уфы – на 28% (до 314 шт.), и Омска с Новосибирском – на 27% (328 и 443 тыс. авто соответственно). Равный рост зафиксирован в Красноярске (310 тыс.) и Воронеже (308 тыс. шт.) – плюс 26%.
В Санкт-Петербурге автопарк увеличился на 23%, до 1,64 млн штук, в Екатеринбурге — на 22%, до 439 тыс. шт., в Нижнем Новгороде также на 22%, до 345 тыс. шт.
В Челябинске зарегистрировано 320 тыс. автомобилей, а в Ростове-на-Дону — 318 тыс. шт. Прибавка по обоим городам составила 21%.
Наиболее низкие показатели динамики числа зарегистрированных автомобилей (+17%) отмечаются в Волгограде (252 тыс. шт.) и Москве (3,85 млн шт.). Аналитики полагают, что транспортные проблемы и активное введение платных парковок умерили пыл жителей в части приобретения автомобилей.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi