Николай Грязин первым из россиян протестировал Skoda Fabia R5

Юный москвич завершил тесты перед ралли «Du Valais»: в преддверии швейцарского этапа Чемпионата Европы по ралли Николай, ставший две недели назад вице-Чемпионом Латвии, привыкал к абсолютно новой для себя машине на асфальтовых тестах в Польше. Дебют на совершенно новой технике - ответственная и волнительная задача даже для опытного пилота. Грязин, едва отметивший свой восемнадцатый день рождения, впервые пересаживается с Peugeot 208 на столь серьезный снаряд. Ему предстоит освоить автомобиль радикально другого уровня - Skoda Fabia R5 - имея за плечами менее года раллийных выступлений на переднем приводе!

Техника класса R5 - это один из наиболее современных вариантов раллийных автомобилей: полноприводные машины с турбомоторами обьемом до 1600 см³ являются основным оружием в Чемпионате Европы по ралли, а также вторыми по скорости на этапах мирового Чемпионата - WRC.

Skoda выпустила свою модель на спортивный «рынок» совсем недавно, но эти автомобили уже успели отлично зарекомендовать себя в руках пилотов, выступающих в самых разных раллийных соревнованиях.

Николай Грязин - первый российский пилот, садящийся за руль Skoda Fabia R5. Для него это не просто новый опыт: пилот решил приступить к освоению современной техники сразу на одном из сложнейших этапов Чемпионата Европы по ралли. Планируется, что в следующем году программа ERC станет основным вектором развития молодого спортсмена. Пока же Николай дебютирует на финальном этапе ERC-2015. И именно в преддверии швейцарского Rallye Du Valais, которое состоится уже на этой неделе, Грязин провел двухдневные тесты в Польше, чтобы получше изучить автомобиль и поработать с ним в различных дорожных условиях.

"Машина удивляет своей динамикой!" - поделился впечатлениями Николай Грязин, - "Поначалу было трудно адаптироваться к Skoda после нашего Peugeot. Все происходит гораздо быстрее, особенно в медленных поворотах. И ускоряется, и тормозит Skoda совершенно по-другому. Но сейчас я могу сказать, что неожиданностей в поведении машины для меня нет: за время тестов я к ней привык.Моей основной задачей было понять как пилотировать машину в разных условиях и на разных дорогах. Работали на двух участках очень разных по конфигурации и покрытию. Удалось поездить и по сухому и по мокрому. Мы не меняли настройки, меня полностью устроили предложенные заводом для предстоящей гонки. После тестов в Польше я чувствую себя уверенней перед гонкой в Швейцарии, но нам, конечно, еще многому предстоит научиться. На этой тренировке я получил невероятно интересный опыт, который будет очень полезен в моей первой гонке с Skoda".