Формула E: Ди Грасси выиграл гонку в Малайзии

Второй этап сезона, проходивший в малайзийском городе Путраджая, завершился победой Лукаса ди Грасси, хотя пилот команды ABT стартовал только с шестой позиции, но смог грамотно выстроить гонку и воспользоваться техническими проблемами, возникшими у Renault e.dams. Обладатель поула Себестьен Буэми лидировал на первой части дистанции, но затем на обеих машинах французской команды начались проблемы с батареями, они теряли скорость, и в итоге победитель гонки в Пекине был классифицирован лишь 12-м, хотя и остался автором самого быстрого круга.

Ещё более впечатляющий прорыв удался Сэму Бёрду, гонщику DS Virgin, финишировавшему 2-м, хотя на старте он вообще был 14-м, а третье место занял дебютант серии Робин Фряйнс, выступающий за Andretti. Кстати, для него гонка не обошлась без приключений: голландец был в числе тех, кому не удалось удержать машину на городской трассе, незадолго до финиша он зацепил отбойник, но подвеска машины выдержала этот контакт, и он смог продолжить борьбу.

После старта уверенно лидировал Буэми, но уже на пятом круге на трассу после вылета Оливера Тёрви выехал автомобиль безопасности, поэтому швейцарец потерял своё преимущество. После рестарта Себастьян удержал лидерство, вновь оторвавшись от Лоика Дюваля, причём к девятому кругу на третью позицию вышел Николя Прост, его напарник по e.dams.

После этого у них начались неприятности: на машине лидера возникли проблемы, ему пришлось ехать в боксы раньше времени. Прост вскоре тоже отправился в боксы, но и после замены машин гонщики e.dams были вынуждены экономить энергию и постепенно отставали. Хотя оба смогли преодолеть дистанцию до конца, только Николя Прост финишировал в первой десятке.

За десять кругов до финиша в лидеры вышел ди Грасси, но позади него продолжалась борьба за два оставшихся призовых места. Дюваль, ехавший на второй позиции, замедлился, поскольку на его машине тоже проявились неисправности, чем воспользовался Жером д’Аброзио. Третьим к этому моменту уже ехал Робин Фряйнс, но вскоре он вылетел с трассы в 9-м повороте, что позволило Сэму Бёрду переместиться на третью позицию. Однако буквально на последнем круге д’Амброзио ошибся, чем опытный британец тут же воспользовался и финишировал вторым. А вот Жерому пришлось сойти с дистанции из-за поломки задней подвески, хотя, казалось, у него были все шансы подняться на подиум. Но его неудача помогла Фряйнсу, которому повезло больше, чем его бельгийскому сопернику, он остался на трассе, хотя и на несколько повреждённой машине.

В итоге ди Грасси первым пересёк линию финиша и после двух этапов чемпионата возглавляет личный зачёт чемпионата.