Валентино Росси стартовал с последней позиции и сделал всё, что от него зависело. Итальянец достаточно быстро разобрался с большей частью гонщиков и вышел на четвертое место, которое занял по итогам 30 кругов. В то же время Хорхе стартовал с поул-позиции, сделал хоулшот и лидировал от флага до флага.
Марк Маркес всю гонку сидел на колесе Лоренцо, и многомиллионная публика фанатов ждала, когда же гонщик Honda пойдет в атаку. Дани Педроса ехал третьим и к середине гонки проигрывал Маркесу 2.5 секунды. Ему, однако, удалось прибавить в темпе, пока Маркес пытался обойти Лоренцо. В итоге, испанец оказался за спиной своего напарника и атаковал Маркеса, которому удалось сохранить позицию. В то же время Лоренцо получил несколько десятых преимущества, которые были очень важны. В конечном счете, пилотам Honda не хватило времени, чтобы «съесть» Хорхе.
Хорхе приехал первым, став 3-кратным чемпионом мира. Подводя итоги, можно сказать, что чемпионат 2015 года был одним из самых захватывающих за последнее десятилетие. И будем надеяться, что следующий будет еще интересней в связи с изменениями правил.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi