Во время проблем возникших с машиной у Себастьена Буэми, который лидировал всю первую половину гонки, Лоик Дюваль как и все остальные пилоты воспользовался моментом, но французу так и не удалось дойти до финиша. Слишком много времени он потерял в боксах на пит-стопе, что естественно привело к потере позиции по отношению к Лукасу ди Грасси.
Второй неприятностью для Лоика Дювалья стала подвеска его автомобиля: "Я мог бы стать вторым, но команда задержала меня в боксах в результате чего было потеряно шесть секунд, а на третьем круге перед финишем у меня возникли проблемы с демпфером, полетела задняя подвеска."
Кроме этого пилот полностью отрицает тот факт, что поломка гоночного болида вызвана столкновением со стеной. Как сообщил сам Лоик, в эпизоде с ограждением автомобиль не получил и малейших повреждений, все системы и обеспечение оставались в норме. Пилот заранее исключи возможный риск поломки, даже не пытаясь атаковать, как вдруг сломалась подвеска.
Дюваль уверен, что смог бы победить на городской трассе Путраджае и даже зайти на подиум вторым.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi