Крис Мик вышел в лидеры Ралли Великобритания

Пилот Citroen Крис Мик после завершения дневной части субботней программы вышел в лидеры Ралли Великобритания, чему способствовала задержка Себастьена Ожье при прохождении СУ11.

Француз вторым вышел на старт спецучастка после Тьерри Нёвиля, чьей Hyundai развернуло на трассе. В результате инцидента Ожье оказался заблокированным, потеряв примерно 25 секунд времени и лидерство в гонке.

Крис Мик показал второй результат на СУ11, проиграв только Андреасу Миккельсену, что позволило представителю Citroen выйти в лидеры ралли с преимуществом в 5,4 секунды над французом. Но Ожье уверен, что еще сумеет компенсировать потерю времени в субботу днём.

«Я уверен, что отыграюсь – не стоит драматизировать события, - заявил Ожье. – Условия были очень сложным, причем местами уровень сцепления был близок к нулевому. И на дороге остается много воды».

Несмотря на то, что Ожье показал лучшее время на СУ12, британец проиграл ему лишь 3,3 секунды, поэтому сохранил за собой первое место в протоколе.

Небольшую выгоду из проблем напарника извлек и Миккельсен, сокративший отставание от Ожье до 26 секунд. Параллельно с этими событиями свой прорыв продолжает Отт Тянак, поднявшийся на четвертое место из-за того, что Мадс Остберг ошибся на СУ11 и ненадолго застрял в кювете.

Неприятностями Остебрга воспользовались также Дани Сордо, Хейден Паддон и Элфин Эванс, но вряд ли это помешает Citroen обеспечить себе второе место по итогам сезона в командном зачете.

Как и раньше первую десятку замыкает Роберт Кубица, не сумевший пока опередить Стефана Лефевра.

Положение после СУ12