Известный японский мотокроссмен и тест-пилот Кенжи Сато, на счету которого сотни испытаний гоночных и дорожных мотоциклов Yamaha и Honda, стал жертвой автомобильной катастрофы, произошедшей в минувшую пятницу.
Сато погиб в возрасте 58 лет. Навряд ли его имя знакомо каждому поклоннику мотоспорта, но в своей стране Кенжи знали и любили. Он был одним из лучших гонщиков Японии, а также профессиональным испытателем, умевшим на раз определять основные недостатки тестируемых байков. Кстати, Кенжи Сато даже участвовал в нескольких гонках чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP.
Являясь опытным и уважаемым тест-пилотом, Сато испытывал фабричные байки Honda RC и серийные мотоциклы Honda CR, а также десятки прототипы дочерней мастерской Mugen, многие из которых так и не увидели свет. В какой-то момент Кенжи принял предложение Yamaha и покинул Honda. Он является тем человеком, от которого зависело очень многое в разработке современных моделей линейки Yamaha YZ.
Наиболее радикальным байком в тестерской карьере Кенжи Сато, пожалуй, был Honda RC125MT 1980 года выпуска с двухцилиндровым двигателем и семискоростной трансмиссией.
Мы выражаем искренние соболезнования родственникам и друзьям Кенжи Сато в связи с их невосполнимой утратой.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi