Новая модель шведского концерна Koenigsegg – гиперкар Regera с гибридной силовой установкой на борту – по-прежнему находится на этапе разработки. Впрочем, это не мешает автомобилю привлекать к себе пристальное внимание мировой общественности. И в этом нет ничего удивительного, ведь новинка получит просто колоссальную как для гибридомобиля мощность.
Машина будет приводиться в движение 5.0-литровым бензиновым ДВС с восемью цилиндрами и двумя турбонагнетателями, тандем с которым составят три высокоэффективных электрических мотора. Совокупная производительность агрегата превысит отметку в 1 тысячу 500 лошадиных сил.
Инновационной окажется и трансмиссия с новой архитектурой. Вместо вошедшей в обиход двойной муфты, в Koenigsegg Regera применён прямой привод и единственная передача, чьё усилие посредством гидромуфты передаётся непосредственно с коленчатого вала.
Все эти технологии позволяют называть новый гибридный суперкар скандинавской марки не только уникальным, но и в достаточной степени новаторским. Благодаря использованию передовых достижений в области автомобилестроения и богатому опыту разработчиков, модель Regera может установить новую планку качества в своей категории.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi