Источник: http://www.motogp-news.ru/
Запоминающийся стиль езды на грани падения - одна из главных особенностей пилота Repsol Honda Марка Маркеса. Правда, в минувшем году такая езда принесла ему проблем не меньше, чем пользы. Вероятно, все-таки больше, так как количество сходов превысило количество побед (шесть против пяти). Но если такой экстрим удается держать под контролем, то гонки доставляют неподдельное удовольствие.
Уэйн Рейни как-то сказал, что езда на гранприйном байке на пределе приносит невероятные ощущения. Ты буквально становишься зависим от них. У тебя на мотоцикле похожие чувства?
"Да, особенно когда ты по-настоящему чувствуешь мотоцикл. Иногда ты гонишь на пределе, но чувствуешь и понимаешь - что-то не так. Но если ты чувствуешь предел и каждое движение колеса... Если ты на быстром круге или атакуешь в последней трети гонки, то ощущения становятся реально невероятными. Так что я всем сердцем соглашусь с Уэйном - это как наркотик."
Шесть падений и лишь третье место в чемпионате мира. Чему тебя научили эти трудные времена?
Это был первый год, когда у меня с мотоциклом были настоящие проблемы, впервые мне пришлось значительно изменить свой стиль езды. Это было трудно, но в будущем оно даст преимущество, потому что я многому научился. Еще я больше узнал технику, потому что мы о ней чаще говорили, чаще проводили брифинги. Мне это точно поможет в будущем.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
