марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Хайдфельд выйдет на старт в Аргентине
Источник: http://www.f1news.ru//
Ник Хайдфельд вернётся за руль машины команды Mahindra и примет участие в аргентинской гонке Формулы E: в пятницу немецкий пилот выехал на трассу в Буэнос-Айресе, проверил, как работает кисть его левой руки, травмированной в ноябре прошлого года в Малайзии, и решил, что готов выйти на старт.

Хайдфельд получил разрыв ладьевидно-полулунной связки во время гонки в Путраджае, ему потребовалась операция, и в кисть были вставлены два металлических фиксатора, которые удалили в начале января. После этого медики рекомендовали Нику в течение периода реабилитации минимизировать нагрузки на руку, чтобы всё зажило, однако через какое-то время он приступил к тренировкам на симуляторе Mahindra, а на прошлой неделе даже покатался по трассе в Валенсии на старой машине GP2. Хайдфельд счёл, что кисть функционирует нормально и вылетел в Буэнос-Айрес с намерением принять окончательное решение после оценки её работоспособности на месте.

В итоге он убедился, что в состоянии принять участие в аргентинском этапе чемпионата.

«Я подумал, что, может быть, у меня появится шанс выйти на старт, хотя мой врач сначала сказал, что это невозможно, приводит слова гонщика британский Autosport. Но после тестов в Валенсии за рулём старой машины GP2 такой шанс появился. Я не чувствовал никакой боли и без проблем проехал пару кругов, хотя не пытался пилотировать на пределе. Тем не менее, этого было достаточно, чтобы отправиться в Аргентину и принять решение уже здесь.

Существенная разница в том, что повороты на трассе в Буэнос-Айресе намного круче, поэтому работать рукой приходится активнее, а в машине Формулы E руль поворачивается на большой угол. Вторая проблема – трасса здесь более неровная».
Также команда Mahindra пригласила в Аргентину Адама Кэролл, который готов заменить Хайдфельд, если тот решил бы воздержаться от участия в гонке. Кэролл в своё время одержал несколько побед в GP2, а минувшим летом принял участие в тестах вместе с Mahindra и был близок к подписанию контракта с этой командой.

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий