Гонщики Mercedes DTM хотят изменений в регламенте на сезон-2016

Пилоты Mercedes в DTM Гэри Паффетт, Пол ди Реста и Роберт Уикенс требуют изменить спортивный регламент серии.

В рамках каждого этапа в календаре будут проводиться две гонки после пересмотра правил в прошлом году, тем не менее некоторые пункты требуют обсуждения.

Дистанция гонки останется прежней: 40 минут в субботу и 60 минут в воскресенье. Не претерпят изменения и правила использования резины.

Отдельные квалификации всё ещё будут проводиться для каждой гонки, но их формат может быть изменен уже в этом году.

Однозначного решения по поводу использования системы DRS тоже нет (гонщикам разрешалось открывать заднее антикрыло трижды за круг, если они оказывались менее чем в одной секунде от идущей впереди машины).

«Ассоциация гонщиков усердно работала с промоутером серии ITR и немецким гоночным союзом (DMSB), чтобы повысить зрелищность гонки на всех её уровнях, – заявил представитель ассоциации гонщиков Гэри Паффетт. – Изменения в правилах в отношении использования DRS направлены на то, чтобы автомобиль мог не только приблизиться к сопернику, но и обогнать. Безусловно, нам предстоит исправить ещё несколько недочётов, но, надеюсь, мы сможем избежать больших изменений, чтобы не запутывать болельщиков».

У системы весового балласта в прошлом году совсем не оказалось поклонников, поэтому, вероятнее всего, её изменят уже в 2016-м.

Возможным решением будет использование балласта для каждой гонки отдельно, а не для всего уик-энда, поскольку в 2015-м подобное приводило к доминированию одной команды: во время этапа в Зандфорте BMW заняла первые семь мест в первой гонке, а по итогам второй - первый пять.

По-прежнему очки будут получать те, кто финишировал в первой десятке, однако, по мнению Уикенса, большее количество гонщиков должны получать очки за гонку.

«Это помогло бы сделать заезды более интересными на всех уровнях и было бы лучше как для нас, так и для болельщиков», - добавил Уикенс.