По результатам февраля 2016 года в Китае впервые с конца прошлого лета была зафиксирована отрицательная динамика. Согласно опубликованным статистическим данным, дилерские центры смогли реализовать лишь 1,38 миллионов машин, что на 0,4 процента ниже предшествующего результата.
Аналитики отмечают, что февральский показатель стал первым отрицательным результатом с августа 2015 года. Обусловлено это было в первую очередь длительными каникулами в связи с празднованием Нового года, по лунному календарю. Плюс ко всему, согласно распространенной Китайской ассоциации производителей автомобилей за первые два месяца наступившего года автомобильный рынок Поднебесной вырос на пять процентов, достигнув отметки в 3,61 миллион единиц.
На сегодняшний день авторынок Китая остается самым большим в мире. Причем рост показателей был обусловлен снижением налоговой ставки на все машины, объем двигателей, которых составляет меньше 1,6 литра. Ранее ставка налога достигала предельных семидесяти процентов.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi