Источник: http://autosport.com.ru/
Владелец одной из самых успешных команд серии IndyCar Роджер Пенске сказал, что его не интересует расширение географии календаря IndyCar за пределы Северной Америки.
Назначенный на должность исполнительного директора серии в 2012 году Марк Майлз тогда обозначил намерение расширить географию календаря IndyCar. На тот момент в календаре была одна выездная гонка - в Бразилии. Но в 2014 году IndyCar не вернулся в Южную Америку.
Попытки вернуться в Бразилию в 2015 году также не увенчались успехом. Не воплотился в жизнь и проект с гонкой в Дубае, которая изначально была намечена на февраль 2015 года.
Из других выездных гонок в Австралии этап IndyCar последний раз прошёл в 2008 году, а в Японии – в 2011-м.
Сейчас календарь IndyCar включает в себя 16 гонок, и все они проходят на территории Северной Америки, 15 этапов в США и один – в Канаде. Но Роджера Пенске такой календарь вполне устраивает.
«Я был предпочёл 15 или 16 хороших гонок, - сказал Роджер Пенске. – Я не хочу, чтобы у нас было 18, 19 или 20 этапов. И мне неинтересны заокеанские гонки. Я думаю, что будет намного лучше, если мы будем гоняться здесь (в Америке – прим.).
Большая часть наших спонсоров – это местные, американские компании. Вряд ли, выступая в таких местах, как Абу Даби, нам удастся обеспечить им хорошую коммерческую отдачу, известность и взаимовыгодный бизнес».
Одна из гонок IndyCar проходит в Канаде. Кроме того, сейчас обрёл большую популярность отреставрированный автодром имени братьев Родригес в Мехико. Там уже прошли гонки Формулы 1 и Формулы Е, а в сентября на мексиканской трассе пройдёт шестичасовой марафон FIA WEC.
Последний раз IndyCar был в Мексике в период раскола. Это была гонка серии ChampCar всё на том же автодроме братьев Родригес в 2007 году.
И хотя Роджер Пенске считает, что серии нужно продолжать укреплять потерянные после раскола в 90-х позиции в США, он не против этапа в Мексике и увеличения числа гонок в Канаде.
«Я не против гонок в Канаде и Мексике. На северо-западе США многие любят эти гонки и могут на них поехать, - сказал Роджер Пенске. - Но очень важно правильно выбрать дату для этих событий.
Очень многое зависит от даты. Например, если мы перенесём дату 500 миль Индианаполиса, я не думаю, что мы соберём на трибунах 300 000 человек.
А, например, Лонг Бич помимо гонок люди любят за хорошие бары и рестораны. У нас всегда успешно проходят гонки в Торонто, мы собираем много зрителей в Мид-Огайо.
Но когда несколько лет назад было решено провести гонку на Миллуоки за шесть недель до самого события, естественно организаторы не смогли её нормально разрекламировать.
У нас хорошие машины и хорошие гонки. Но проводить их нужно в правильном месте и в правильное время».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
