марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Джолион Палмер возглавил протокол тренировки GP2 в Монако
Источник: http://autosport.com.ru/

Лидер личного зачета серии GP2 Джолион Палмер установил лучшее время на тренировке очередного этапа молодёжного первенства в Монако.

После кратковременного дождя трасса оставалась сухой на протяжении всех 45 минут сессии. Однако, поскольку тучи все же нависали над трассой, пилоты больше сосредоточились на работе со сверхмягкими шинами.

Палмер проехал круг за 1.20,707 перед тем, как на трассе появились красные флаги - его бывший напарник по команде Carlin Фелипе Наср разбил машину в шикане Nouvelle.

Пилот команды Trident Джонни Чекотто-младший доказал на тренировке, что второй год подряд будет бороться за поул. Венесуэлец проехал круг по улочкам княжества за 1.21,043 на втором быстром круге - на первом он попал в трафик и не смог показать приемлемого результата.

Третье время осталось на счету напарника Палмера по команде DAMS Стефана Ришельми. Он уступил британцу 0,866 секунды. Четвертое время показал прошлогодний победитель гонки Стефано Колетти, представляющий команду Racing Engineering.

Митч Эванс, защищающий цвета российского коллектива Russian Time, остался пятым, несмотря на столкновение с Андре Неграном на выходе из поворота Rascasse.

На своем первом быстром круге на сверхмягких шинах Фелипе Наср перетормозил и столкнулся с шинным заграждением в шикане Nouvelle. Чуть ранее на въезде в тоннель он также немного задел колесом отбойник.

В итоге время бразильца осталось лишь восьмым - его опередили Серхио Канамасас и Рио Харьянто.

Российский дебютант Артём Маркелов стал 25-м с отставанием в пять секунд от лучшего результата.

Также в аварию попал и Натанаэль Бертон, проехав по прямой в отбойники в изломе Anthony Noghes.

Сегодня пилотам GP2 еще предстоит провести квалификационные заезды.

Результаты тренировки

Поз.ПилотКомандаВремяОтст.Круги
1.Джолион ПалмерDAMS1.20,70724
2.Джонни ЧекоттоTrident1.21,043+0,33624
3.Стефан РишельмиDAMS1.21,573+0,86622
4.Стефано КолеттиRacing Engineering1.21,902+1,19524
5.Митч ЭвансRussian Time1.21,929+1,22223
6.Серхио КанамасасTrident1.21,933+1,22624
7.Рио ХарьянтоCaterham1.21,935+1,22821
8.Фелипе НасрCarlin1.21,949+1,24215
9.Хулиан ЛеальCarlin1.22,132+1,42524
10.Александр РоссиCaterham1.22,183+1,47625
11.Симон ТруммерRapax1.22,237+1,53026
12.Даниэль АбтHilmer1.22,296+1,58926
13.Рене БиндерArden1.22,386+1,67923
14.Стоффель ВандорнART1.22,442+1,73524
15.Рафаэле МарчеллоRacing Engineering1.22,937+2,23026
16.Андре НегранArden1.23,028+2,32124
17.Кимия СатоCampos1.23,353+2,64626
18.Артур ПикCampos1.23,453+2,74625
19.Aдриан Куэйф-ХоббсRapax1.23,545+2,83824
20.Даниэль де ЙонгMP1.23,605+2,89823
21.Факу РегальяHilmer1.23,821+3,11425
22.Тио ЭллинасMP1.24,126+3,41922
23.Такуя ИзаваART1.24,201+3,49424
24.Конор ДэлиLazarus1.25,356+4,64917
25.Артем МаркеловRussian Time1.25,694+4,98723
26.Натанаэль БертонLazarus--2
NULL

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий