Скотт Диксон стал быстрейшим по итогам второй сессии свободных заездов Гран При Индианаполиса. Новозеландец показал быстрейшее время на последних минутах сессии, пройдя свой лучший круг за 1:09.8281 секунды. Это время также стало лучшим в течение всего дня.
Лишь одну десятую секунды Диксону уступил лидер чемпионата Симон Пажно, ставший вторым по итогам второй тренировки. Время его лучшего круга составило 1:09.9894 секунды.
Лучшим представителем Honda, как и по итогам первых свободных заездов, стал Грэм Рейхол, с кругом 1:09.9896. Гонщик во втором поколении по итогам сессии стал третьим. Себастьян Бурдэ тренировку закончил на четвёртом месте (1:09.9944), Уилл Пауэр стал пятым (1:09.9946).
Михаил Алёшин показал шестое время по итогам второй тренировки, став вторым лучшим представителем Honda после Рейхола. Ближе к окончанию сессии москвич совершил экскурсию в гравий, когда его развернуло перед четвёртым поворотом.
На тот момент Михаил был 16-м в протоколе, но, вернувшись на трассу, гонщик SMP Racing улучшил своё время, пройдя круг за 1:10.0578. Он уступил Диксону лишь 0.2297 секунды.
Джозеф Ньюгарден показал седьмое время, а Джеймс Хинчклифф, пропустивший первую тренировку из-за проблем с мотором, стал восьмым. Под конец сессии канадец вылетел с трассы, но не разбил машину.
Хуан-Пабло Монтойя и Райан Хантер-Рей замкнули десятку лучших.
Из пилотов, не выступающих на полном расписании, лучшим вновь стал гонщик команды RLL Спенсон Пигот, ставший 12-м. Это второе появление действующего чемпиона серии IndyLights в гонках IndyCar в этом году после Гран При Сент-Питерсберга.
Ветеран гонок IndyCar Алекс Тальяни на этот раз смог пройти 23 круга и показать 19-е время.
Карлос Муньос прошёл лишь три круга из-за проблем с электроникой и не показал быстрого времени.
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 1.09,8281 | 34 | |
| 2. | Симон Пажно | Team Penske | 1.09,9894 | +0,1613 | 26 |
| 3. | Грэм Рейхол | Rahal Letterman Lanigan with Theodore Racing | 1.09,9896 | +0,1615 | 38 |
| 4. | Себастьян Бурдэ | KVSH Racing | 1.09,9944 | +0,1663 | 33 |
| 5. | Уилл Пауэр | Team Penske | 1.09,9946 | +0,1665 | 26 |
| 6. | Михаил Алёшин | Schmidt Peterson Motorsports | 1.10,0578 | +0,2297 | 30 |
| 7. | Джозеф Ньюгарден | Ed Carpenter Racing | 1.10,0741 | +0,2460 | 28 |
| 8. | Джеймс Хинчклифф | Schmidt Peterson Motorsports | 1.10,0815 | +0,2534 | 25 |
| 9. | Хуан-Пабло Монтойя | Team Penske | 1.10,1696 | +0,3415 | 26 |
| 10. | Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 1.10,1933 | +0,3652 | 26 |
| 11. | Элио Кастроневеc | Team Penske | 1.10,2480 | +0,4199 | 30 |
| 12. | Спенсер Пигот | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.10,2541 | +0,4260 | 30 |
| 13. | Чарли Кимбол | Chip Ganassi Racing | 1.10,2880 | +0,4599 | 31 |
| 14. | Конор Дэли | Dale Coyne Racing | 1.10,2937 | +0,4656 | 30 |
| 15. | Марко Андретти | Andretti Autosport | 1.10,2967 | +0,4686 | 27 |
| 16. | Габби Чавес | Dale Coyne Racing | 1.10,3062 | +0,4781 | 35 |
| 17. | Джей-Ар Хильдебранд | Ed Carpenter Racing | 1.10,3407 | +0,5126 | 31 |
| 18. | Александр Росси | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | 1.10,4615 | +0,6334 | 32 |
| 19. | Алекс Тальяни | A.J. Foyt Enterprises | 1.10,5106 | +0,6825 | 23 |
| 20. | Макс Чилтон | Chip Ganassi Racing | 1.10,5975 | +0,7694 | 26 |
| 21. | Такума Сато | A.J. Foyt Enterprises | 1.10,6312 | +0,8031 | 28 |
| 22. | Тони Канаан | Chip Ganassi Racing | 1.10,6387 | +0,8106 | 26 |
| 23. | Джек Хоксуорт | A.J. Foyt Enterprises | 1.10,7248 | +0,8967 | 22 |
| 24. | Мэттью Брэбэм | PIRTEK Team Murray | 1.10,9769 | +1,1488 | 25 |
| 25. | Карлос Муньос | Andretti Autosport | 1.27,9396 | +18,1115 | 3 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi