Карлос Сайнс выиграл воскресную гонку в Спа, одержав уже четвёртую победу в сезоне и упрочив своё лидирующее положение в личном зачёте Формулы Renault 3.5.
После старта в первом повороте между Сайнсом, стартовавшим с поула, и Оливером Роулэндом развернулась острая дуэль, победителем которой оказался испанец и сразу постарался создать отрыв.
Сергею Сироткину не удалось хорошо стартовать, он потерял несколько позиций и ехал 10-м. Но российскому пилоту вновь не повезло: вскоре после пит-стопа на 7-м круге он сошёл с дистанции из-за проблем с трансмиссией. Это был не первый сход: вскоре после старта весьма серьёзно разбил свою машину бразилец Пьетро Фантин.
Тем временем, Сайнсу не удавалось развить своё преимущество, и Оливер Роулэнд упорно его преследовал, постепенно сокращая отрыв. На 11-м круге они одновременно заехали на пит-стоп, но команда Сайнса лучше справилась с задачей, тогда как механики Роулэнда отчего-то замешкались. В результате испанец смог нарастить отрыв, вернувшись на трассу вторым, тогда как Оливер – лишь четвёртым.
Временным лидером оказался Ричи Стэнэвэй, еще не побывавший в боксах, но буквально на следующем круге он провёл пит-стоп, и ему удалось выехать на трассу впереди Роулэнда. Однако вскоре было объявлено, что Стэнэвэй оштрафован за то, что пит-стоп был произведён позже, чем определено правилами: к его результату судьи должны прибавить 20 секунд, что отбросит новозеландца примерно в конец первой десятки, тогда как Роулэнд в этой ситуации унаследует третье место.
Карлос Сайнс продолжал лидировать, теперь никто из соперников не мог ему угрожать, а на вторую позицию вышел Уилл Стивенс, занявший 7-е место в субботней гонке. Именно в таком порядке они и финишировали, и после наказания Стэнэвэя на третью ступень подиума поднялся Оливер Роулэнд.
Российский гонщик Роман Мавланов оказался последним из финишировавших, заняв 16-е место.
| Пилот | Команд | Время |
| 1. К.Сайнс-мл. | DAMS | - |
| 2. У.Стивенс | Strakka | +12.330 |
| 3. О.Роуланд | Fortec | +15.045 |
| 4. П.Гасли | Arden | +15.888 |
| 5. Н.Нато | DAMS | +23.181 |
| 6. Д.Джафар | ISR | +26.953 |
| 7. М.Лайне | Strakka | +27.434 |
| 8. Р.Стэнэвэй | Lotus | +34.420 |
| 9. М.ван Бурен | Pons Racing | +45.751 |
| 10. М.Соренсен | Tech 1 | +45.937 |
| 11. М.Стокинжер | Lotus | +46.686 |
| 12. У.Буллер | Arden | +47.099 |
| 13. Р.Мери | Zeta Corse | +57.776 |
| 14. Б.Виссер | AVF | +1:02.128 |
| 15.О.Туньо | Pons Racing | +1:10.605 |
| 16. Р.Мавланов | Zeta Corse | +1:21.931 |
| Не классифицированы: | ||
| Л.Гьотто | Draco | 15 кругов |
| С.Сироткин | Fortec | 6 кругов |
| П.Фантин | Draco | 0 кругов |
| Ц.Амберг | AVF | 0 кругов |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi