Замеченный на заводе компании прототип может оказаться будущим Ferrari 488 Speciale. Причем автор ролика считает автомобиль прототипом нового Dino. Интересно, он же утверждает, что слышал, но не успел это заснять, как один инженер говорил другому, не активировать систему KERS (рекуперации кинетической энергии). Если это правда, то это может быть прототип еще одной гибридной модели.
Итак, давайте разберемся, что же перед нами? Автомобиль получил дополнительные воздухозаборники по углам передней панели, в то время как задняя панель вообще отсутствует, хотя в недрах задней части скрываются более широкие отверстия, что намекает на дополнительное охлаждение турбированного двигателя. Более того, под лобовым стеклом разместился листок с надписью F142M M3, но напомним, F142M – это внутреннее обозначение 488 GTB. И последнее, двигатель по-прежнему звучит как V8, а не как битурбо V6, который, предположительно, Dino заимствует у Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Давайте еще вспомним слова главы Ferrari Серджио Маркионне, сказанные в начале этого года: «как только электрические системы будут готовы, мы построим еще больше высокопроизводительных моделей». Следовательно, появление установки KERS на 488 GTB, не такая уж и абсурдная идея.