Публичный дебют удлиненного Тигуана ожидается в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе, в КНР серийную машину, скорее всего, тоже покажут до конца текущего года, а продажи начнутся в 2017-м.
Относительно Европы ясности пока нет: длиннобазный Tiguan если здесь и появится, то с большой задержкой, поскольку в следующем году немецкий концерн в первую очередь будет продвигать на домашнем рынке Skoda Kodiaq — еще один 7-местный кроссовер, построенный на модульной платформе MQB. Его впервые полностью покажут в конце сентября на Парижском автосалоне.
В Китае с маркой Skoda знакомы значительно хуже, чем в Европе, а в США ее не знают вообще, поэтому на этих рынках нишу компактных семейных паркетников будет закрывать 7-местный Tiguan.
Сейчас позиции короткого Тигуана сильнее в Китае: по итогам июльских продаж он занял седьмое место в сегменте SUV, дилеры реализовали 14 051 автомобиль, лидирует же по-прежнему Haval H6 c результатом 39 079 проданных машин.
В США дела у «немца» похуже: за июль своих покупателей нашли только 3379 Тигуанов, тогда как лидирующий в своем классе японский паркетник Honda CR-V разошелся тиражом 36 017 экземпляров.
Удлиненная версия должна укрепить позиции Тигуана на обоих ключевых рынках. Линейка силовых агрегатов для каждого региона будет индивидуальной, но какой именно, пока достоверно не известно.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi