Частная команда LMP1 Rebellion, в следующем году переходящая в категорию LMP2, будет выступать на шасси ORECA.
Англо-швейцарская команда объявила о продлении соглашения с ORECA, подготовивший Rebellion R-One P1.
Владелец команды Александр Пеши заявил: «После того, как мы приняли решение покинуть класс LMP1, мы тщательно рассматривали все варианты по новому шасси. Почти сразу же мы без сомнений сделали выбор в пользу ORECA».
Руководитель команды Барт Хэйден добавил, что выбор модели 07 был логичным, учитывая существующие отношения с ORECA и успех предшественника с индексом 05.
Команда пока не подтвердила, в какой именно серии продолжит соревноваться, однако еще в октябре Хэйден был уверен, что коллектив останется в WEC.
С самого возрождения серии в 2012-м Rebellion лидировала среди частных коллективов, однако желание оказаться в более конкурентоспособной среде и высокие характеристики автомобилей LMP2 побудили руководство к переходу из старшей категории.
Фотогалерея (2 фото)
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
