Хорхе Лоренцо не мог мечтать о лучшем завершении целой эпохи выступлений за команду Yamaha. В течение 9 лет испанец выступал на прототипе Yamaha M1, выиграв 3 титула и множество гонок. Хорхе поставил точку в целой главе своей карьеры, так как теперь переходит в Ducati.
Лоренцо тотально доминировал на финальном этапе, повторив победу 2015 года на трассе Рикардо Тормо. Он стартовал с поул-позиции и лидировал до самого финиша, несмотря на попытку Марка Маркеса догнать соотечественника. Во вторник Хорхе впервые испытает прототип Ducati.
Хорхе Лоренцо: «Последние девять лет были успешными, а в Валенсии провел блестящее 250-ое Гран При, выиграв поул, установив рекорда круга и победив. Я горжусь и счастлив.
Мы должны насладиться моментом вместе со всей командой, последние часы вместе, после чего останутся только воспоминания. Мне повезло взять высокий темп на первых кругах и сделать команде лучший подарок.
На последних 10 кругах пришлось попотеть, потому что 5-секундное преимущество начало уменьшаться. Я, в конечном счете, видел Маркеса позади и понимал, что он собирается атаковать. Мне важно было сохранять концентрацию и быть точным, чтобы не улететь в хайсайд. В то же время Маркес приближался, но мне повезло, что у него была куча проблем в начале».
Лоренцо отмечает, что в 2015 году провел лучший сезон за Yamaha, но теперь испанец думает о будущем и стремится добиться еще больших высот вместе с Ducati.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi