В редакцию Tengrinews.kz обратился автомобилист, который пожаловался на отсутствие освещения по трассе "Западная Европа - Западный Китай" в Жамбылской области.
Водитель по имени Алимхан рассказал, что он двигался из Астаны, на участок трассы без освещения попал после Балхаша. "Была ясная ночь, но знаков, разметки вообще видно не было. В нескольких местах мы увидели, как были снесены заборы, столбы. То есть люди уже попадали там в аварии. Мы ехали на новом, высоком автомобиле. Но даже с дальним светом ничего видно не было. Резкие повороты возникали неожиданно, а видно ничего не было. Очень опасно было", - рассказал собеседник.
По его словам, подобный участок продолжался около 150 километров от села Мерке до Тараза. "Отражатели на разделительных перилах имелись, но совершенно не отражали. Либо установлены были неправильно, либо качеством не соответствовали. Лишь ближе к самому Таразу, примерно 30-40 километров не доезжая до города, они начали отражать и появилось освещение", - пояснил очевидец.
Данная жалоба была перенаправлена в "азАвтоЖол", там сообщили, что выясняют обстоятельства возникшей ситуации.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi