Расклад сил в стане только что сошедшего со сцены 63 AMG, заряженного 6,2-литровым безнаддувным мотором V8, был следующим: базовая версия выдавала 457 л.с., в распоряжении модификации с опциональным спорт-пакетом AMG 487 л.с., а исполнение Edition 507, как говорит нам название, свыше полутысячи кобыл.
В рамках запуска нового универсала C-Class W205 представители марки сообщили о двух итерациях спорткара AMG – C63 и C63 S. Ориентировочная мощность, выжатая из того же двигателя V8 объемом 4,0 л с двумя турбинами, что и у грядущего спорткупе Mercedes AMG GT, на начальном уровне порядка 476 л.с., а «эска» покорит сердца сорвиголов 510 л.с., более мощными тормозными механизмами и повышенным градусом внешней агрессии.
Онлайн-презентация, по слухам, намечена на 24 сентября. В октябре «немец» совершит турне на парижский автосалон, а в начале 2015 года попадет «на стол» клиентам.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
