Ники Хэйден сделал очередную операцию на запястье, которая породила массу слухов, и самые негативные были связаны с завершением карьеры. В свою очередь, американский ветеран непреклонно настаивает на том, что в следующем сезоне он продолжит выступать за команду Drive M7 Aspar.
Ники Хэйден: "Некоторые представители прессы начали разжигать слухи, и я думаю, что это смешно. Всё вранье, я не собираюсь переходить в мировой супербайк. Немного ранее мне пришлось развеять слухи о завершении карьеры по причине травмы запястья, а теперь эти слухи о супербайке. Ничего подобного я никогда не обсуждал.
У меня подписан 2-летний контракт с командой Aspar. Как уже много раз говорил, мне нравится эта команда, у нас отличные спонсоры. А в следующем году мы планируем получить модернизированный мотоцикл Honda.
Я не знаю, как сказать более доходчиво. У меня 2-летний контракт. Я хочу продолжать работать в MotoGP, и другие варианты даже не рассматриваются."
Согласно последним данным, прототип Honda RCV1000R 2015 будет комплектоваться пневматическим приводом клапанов, чтобы компенсировать нехватку мощности, на которую так часто жаловались Ники Хэйден и другие пилоты.
В данный момент Хэйден занимает 13-ое место в общем зачете чемпионата, уступая Скотту Реддингу всего 4 очка. Американский гонщик планирует успеть восстановиться к Гран-При Индианаполиса, которое состоится в августе.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi