Следующий i20 отличается от нынешнего хэтчбека радиаторной решеткой, другими бамперами и новыми фарами головного света, получившими металлические вставки по краям. При этом в плане дизайна европейская версия модели может несколько отличаться от варианта для индийского авторынка.
Информации о моторной гамме новинки пока нет. Предполагается, что в нее войдут прежние 1,2- и 1,4-литровые бензиновые «четверки», а также трехцилиндровый турбодизель объемом 1,1 литра.
Кроме того, список модификаций Hyundai i20 может пополниться «горячим» вариантом. Предположительно, он будет выпускаться под суббрендом N, который займется выпуском «заряженных» моделей корейской марки. Ожидается, что хот-хэтч, на котором используют технологии от раллийного i20, получит 190-сильный турбомотор. Премьера N-модификации модели состоится не ранее 2015 года.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
