Экс-пилот Sauber и Haas Эстебан Гутьеррес остался доволен своим дебютным выступлением в Формуле Е.
С четвертого этапа сезона 2016/2017 годов в Мексике Эстебан заменил в кокпите электромобиля Techeetah Ма Циня Хуа. Однако у него не было возможности протестировать электромобиль до домашней гонки.
В квалификации Эстебан стал 13-м, но в результате штрафов поднялся на девятую позицию на стартовой решетке, а в гонке финишировал десятым.
«Могу сказать, что мой первый гоночный опыт в Формуле Е получился довольно напряженным, – сказал Гутьеррес в интервью – Кроме того, исход гонки оказался достойным: десятое место – хороший результат.
Интересно, что после старта гонки я продолжал свое знакомство с машиной. Это серьезный вызов для меня.
С первым автомобилем была проблема: я чувствовал, что что-то работает неправильно. Вот почему мы потеряли несколько позиций на первом отрезке, но на второй машине я сумел отыграться».
Глава команды Techeetah Марк Престон также остался доволен дебютным выступлением мексиканца.
«Эстебан ехал все лучше и лучше, если брать во внимание тот факт, что он впервые сел в эту машину только с утра, – заметил Престон. – Он по-прежнему привыкает к тормозам.
В то же время я могу сказать, что он уже хорошо контролирует расход энергии. Нужно, чтобы он как можно быстрее приспособился к машине и к такому сложному типу гонок, что для него в новинку. У него получился хороший дебют».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi