Компания Dunlop выпустила резину Sportmax Q3 примерно четыре года. Она хорошо зарекомендовала себя и для трека, и для дорожного использования, поэтому производитель подготовил обновленный вариант Sportmax Q3+, который должен быть еще лучше.
Инженеры Dunlop, в первую очередь, увеличили срок службы резины Dunlop Sportmax Q3+, в то время как качество и рабочие характеристики остались на том же уровне или даже выросли. Работа проделана серьезная, так как пришлось заново разработать конструкцию, чтобы оптимизировать массу и структуру. В конечном счете, Sportmax Q3+ на 80% отличается от Sportmax Q3, а срок службы резины вырос на 30% согласно пресс-релизу.
В центральной части резины использовали кварц, чтобы повысить долговечность резины без потери тяги. Боковые стенки укреплены углеволокном наряду с серьезными структурными изменениями, в результате чего выросла тяга на крутых поворотах за счет увеличения пятна контакта. На резине Dunlop Sportmax Q3+ сделан агрессивный протектор, который гарантирует эффективный отвод воды и хорошую тягу даже в дождливую погоду.
Гонщики Dunlop провели испытания Dunlop Sportmax Q3+ на трассе «Роблинг Роуд Рейсуэй» в США. Времена кругов выросли примерно на секунду, если сравнивать с Sportmax Q3.
Резину Dunlop Sportmax Q3+ разработали в Буффало, Нью-Йорк, и там же производят. Новые покрышки выпускаются в двух размерах для переднего колеса и четырех размерах для заднего колеса.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi