«Яндекс» сделает карты и навигатор частично платными

Компания «Яндекс» планирует сделать платными свои сервисы «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Карты». Деньги будут взиматься с таксопарков, курьерских служб и другого бизнеса, который использует приложения в коммерческих целях. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на представителя компании.

Начало тестирования нового формата намечено на 1 мая. Изначально система взимания платы будет опробована на сервисе «Яндекс.Навигатор», позже платным станет и «Яндекс.Карты».

«История ориентирована на таксомоторные компании, экспедиторские и курьерские службы, компании, занимающиеся перевозкой грузов», — добавили в компании.

По данным «Яндекса», в марте аудитория «Навигатора» в России составила 11,5 миллиона пользователей. Всего же за прошлый месяц всего мобильными приложениями геосервисов компании воспользовались 21,9 миллиона человек.

По мнению экспертов, «Яндекс» сильно рискует запуская новый формат своих сервисов. Так директор департамента исследований и разработок «2ГИС» Павел Мочалкин не исключил, что после такого решения таксисты и курьеры станут массово переходить на сервисы конкурентов.

«Риски очевидны, готовы будут платить не все, важно найти баланс между оттоком бизнес-аудитории из-за ограничений с одной стороны и привлеченной прибылью — с другой», — заявил эксперт.

Так, Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) планирует разработать мобильное приложение для водителей, аналогичное «Яндекс.Навигатор». Как ранее сообщали «Известия», программа должна появиться в этом гоуа и будет использовать собственные данные ведомства. Помимо определение оптимального маршрута и информации о дорожной ситуации приложение даст возможность пожаловаться на качество или состояние дорожного полотна руководству Росавтодора через чат. На разработку проекта планируется потратить 17,8 млн рублей.

В 2015 г. власти Москвы запустили собственную онлайн-карту загруженности дорог. Мобильное приложение носит название «Электронный атлас» и доступно для пользователей iOS и Android. Карта пробок работает на основе данных ЦОДД, который рассчитывает заторы по данным с датчиков, встроенных в проезжую часть, и с камер видеонаблюдения. Также через мобильное приложение водитель может увидеть 3D-панорамы города в разные сезоны.