Победный дубль Toyota LMP1 в Спа, триумф G-Drive Racing в LMP2

Два экипажа Toyota LMP1 отпраздновали победный дубль на гонке «6 часов Спа», а G-Drive Racing ждал успех в категории LMP2.

Майк Конвей и Камуи Кобаяши, представляющие машину №7, лидировали на протяжении большей части шестичасовых соревнований, однако два периода желтых флагов сыграли на руку автомобилю №8.

Себастьен Буэми увидел клетчатый флаг первым, хотя Кобаяши на финише проиграл ему менее двух секунд. В заключительной фазе гонки японец стремительно отыгрывал отставание от экс-пилота Toro Rosso, но Себастьен все же сумел удержаться на первом месте. Это позволило спорткару №8 отпраздновать вторую победу в сезоне-2017.

Пьедестал почета дополнил экипаж №2 Porsche LMP1 под управлением Брендона Хартли, Эрла Бамбера и Тимо Бернхарда, который проиграл Буэми больше 35 секунд. А трио Porsche №1 в составе Андре Лоттерер/Нил Джани/Ник Тэнди, стартовавшее с поул-позиции, довольствовалось четвертой позицией с отставанием в почти полторы минуты.

Третья Toyota LMP1 в составе Стефан Сарразен/Николя Лапьер/Юджи Кунимото отстала на два круга и финишировала пятой.

В классе LMP2 победу отпраздновала российская команда G-Drive Racing. Экипаж Романа Русинова, Алекса Линна и Пьера Тирье стартовал с поула и на протяжении всего шестичасового марафона, несмотря на серьезную конкуренцию, контролировал ситуацию. На пути к первой в сезоне победе пилотов G-Drive Racing не смогли остановить ни соперники, ни заморосивший на последнем часу гонки дождь.

«Это была очень сложная гонка, напряжение было невероятным, – сказал Русинов. – Залогом успеха стал хороший старт и отличный первый отрезок, который удалось мне провести.

Алекс и Пьер также отработали на отлично – как и механики во время пит-стопов. Однако перед самым финишем пришлось попотеть – на последних десяти кругах резина просто "поплыла", и я с трудом контролировал машину. Но, несмотря на это, мы удержали первую позицию и одержали первую в сезоне победу, чем, разумеется, очень довольны».

Экипаж Manor Гонсалес/Труммер/Виталий Петров закончил гонку на восьмом месте в LMP2, проиграв G-Drive два круга.

В категории GTE Pro за победу боролись два экипажа Ferrari №51 и №71. Они неоднократно сменяли друг друга на лидерской позиции, но в последний час гонки дуэт №71 под управлением Сэма Бёрда и Давиде Ригон начал отрываться и привез экипажу Джеймса Каладо и Алессандро Пьер Гвиди один круг.

В классе GTE Am победу отпраздновал автомобиль №98 Aston Martin под управлением Педро Лами, Матиаса Лауды и Пола Далла Ланы.

Результаты гонки - 173 круга