По итогам гоночного уик-энда Международной серии TCR в Монце пилоты Lukoil Craft-Bamboo попросили поставщика автомобилей увеличить мощность SEAT Leon.
На автодроме в Монце есть много длинных прямых, однако из-за нехватки топ-скорости Юго Валент, Пепе Ориола и Джеймс Нэш не могли навязать сражение конкурентам.
В первой гонке простуженный Нэш финишировал за пределами очковой зоны, а во второй гонке стал четвертым.
«Я сделал все, что мог, – сказал британец в интервью TouringCarTimes. – Мне повезло, что в пелотоне были существенные гандикапы. Затем меня обогнал [Роберто] Кольчаго, но я не хотел ввязываться в борьбу на трассе».
Когда у Нэша спросили о потерянных позициях, он ответил: «Все дело в чистой скорости. Мы должны сражаться с этими парнями, но у нас нет скорости для этого. С этим нужно что-то делать, потому что мы способны навязывать борьбу другим машинам».
Его напарник по команде Ориола стал третьим в первой гонке, а во втором заезде финишировал только восьмым.
Пепе сказал: «На прямых мы не могли соревноваться с Audi и Honda. Даже Volkswagen были быстрее нас. Я не знаю, почему ситуация сложилась именно так, но я думаю, что SEAT должна что-то сделать.
Следующий этап пройдет на Зальбургринге. Если мы не прибавим, а наши конкуренты останутся на прежнем уровне, у нас нет ни единого шанса».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi